• 蘋果日報

華航 艙門彈飛 2維修員重傷


新聞時間: 2017-09-11

新聞來源: 蘋果日報

未遵守SOP 強行拉開 艙壓噴出

【吳詠平、李姿慧╱連線報導】維修飛機發生工安意外。華航桃園機場維修機棚,前天兩名維修員,要進入一架正在噴漆的A330客機時,未遵照作業程序,因機艙有空調加壓導致維修門打不開,竟找來一台升高機,從機身右側強行開艙門時,機艙內加壓氣體噴出,艙門瞬間彈出打翻升高機,兩人從2層樓高重摔落地重傷送醫,所幸均無生命危險,職安署及桃園勞動局己介入調查事發原因。


這起事故發生在前日上午7時許,華航林姓維修員(45歲)進入機棚後,執行全機身大噴漆的A330客機內維修,因大噴漆時所有機門緊閉機艙內會熱,於是從地面接駁冷氣車,拉2條空調管到機腹下方連結口,往艙內送冷氣,降低維修溫度。


站升高機墜下5米

但密閉的機艙送入冷氣等於在為機艙加壓,林員卻未開啟機艙放氣閥(outflow valve)洩氣,而找來一個梯架,要從機鼻輪旁的機械維修門進入機艙,但維修艙門因艙內加壓的壓力打不開,林員轉向在現場噴漆黃姓同事(45歲)借來一台升高機,要由機身右側艙門進入。 當時林及黃兩人站在升高機檯上,上升約5公尺到機身艙門旁,一拉艙門把柄時,艙門因內部艙壓瞬間往外彈出,打翻升高機,林、黃兩人隨即重摔地面。


顱內出血多處骨折

黃員左下肢開放性骨折,因顱內出血一度昏迷;林員右眼角撕裂傷、右尺骨骨折、全身多處擦傷,2人送醫急救後,所幸均無生命危險。


勞動局將介入調查

對此,華航昨表示,兩名修護員執行飛機修護相關作業時,因操作機具意外受傷。華航已啟動調查,確認發生原因以消弭風險,並向勞動部北區職安中心進行職業災害通報。桃園市勞動局表示,職安署北區中心已於昨早完成職災調查,2名受傷勞工救治後已恢復意識,職災鑑定由中央負責,但基於「職業災害勞工個案主動服務計劃」(FAP),將介入協助調查。 開南大學空運管理學系副教授盧衍良解釋,放氣閥是一個讓內外壓力可平衡的閥門,要打開、氣流流通,艙門內外壓力才可以平衡。飛行時客艙壓力要加壓,才能讓旅客在高空不會因呼吸困難缺氧,因此放氣閥須關閉,一旦處關閉狀態,就等於是把內外的通路阻隔,氣流不會流通,就會造成內外的壓力差。




維修摔傷示意圖

密閉機艙因送冷氣已呈加壓狀況,維修員打開艙門導致機艙內加壓氣體噴出,艙門瞬間彈出打翻升高機,致2人摔落地面。

歷年桃機工安意外

●2016/11/17 桃機一航廈出境大廳發生天花板掉落工,所幸當時並無旅客經過無人員受傷

●2015/07/29 桃機一名正搬運餐車馬姓駕駛,遭滑動車輛夾傷陷入昏迷,經搶救後人已清醒

●2011/09/16 一航廈改善工程擴柱前置的敲除作業,高空作業操作不當,操作員林朝來(59歲)被夾在作業平台與樑柱間送醫不治 資料來源:《蘋果》資料室

#2017 #職安 #職安法 #職災 #工安 #事故 #安全設施

52 次瀏覽
  • Blogger Social Icon
  • Facebook Social Icon
  • Google Places Social Icon

本站開發及維護 - 威煦軟體開發有限公司

Email: info@wishingsoft.com  
Tel: 070-1018-0999/ 02-2727-1685

Moblie: 0905-529332
FAX: 04-2217-5982  
Service: Mon. ~ Fr. ​09:00~18:00

2012 © Wishing Software Development Co., LTD.