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【新聞】高雄拆橋首上班日交通順暢 工程進度超前2.1%

新聞日期:2021-03-02

新聞來源:中時新聞網


中博高架橋拆除工程截至2日清晨,工程進度已達40.1%,超前2.1%,應能如期於8日上午6時完工通車。(洪浩軒攝)


中博高架橋拆除工程2日首遇上班日,高雄市副市長林欽榮一早就到應變中心進行視察,並到各重要節點路口進行會勘,上班首日並無嚴重壅塞的交通問題,截至2日清晨,工程進度已達40.1%,超前2.1%,應能如期於8日上午6時完工通車。

中博高架橋拆除作業於2月28日已完成橋面版破碎作業,目前進行上部鋼樑切除作業,但由於17年先前造橋時,因為安全問題,施工工程非常嚴密,使用的鋼材、螺絲相當厚實,增加了他們在拆橋工程的難度,原先還擔心工程進度恐怕不如預期。


但經過工務局與鐵道局南工處施工團隊研商檢討後,決定變更切割斷點,原定鋼樑與帽梁分割作業,是在連接螺栓處切割分離,目前則改於端點直接切割鋼樑,加速切割吊離鋼樑,並在各方協調後同意延長24小時施工,加速鋼樑吊離工地。


林欽榮表示,原定2日清晨的拆橋的工程進度需達38%,但進度略有超前,目前已達40.1%,他也提醒施工單位務必如期完工,並於8日6時準時通車,他感謝施工團隊辛勞付出,也特別提醒注意工安。


林欽榮指出,能否順利如期通車的決戰點在4日,當天必須把2邊各210公尺的所有引道、鋼梁拆除,才能接著進行地面袍鋪及道路標線畫設的作業。


根據交通局智慧運輸中心的觀測資料顯示,作為主要替代道路的自由接復興路、中華路,車流量約增加了2,000輛,分擔了中博橋3成以上的移轉車流。拆橋工成啟動後的上班首日,各替代道路雖然有車多問題,但在警方擴大交管的情況下,沒有嚴重壅塞的情形,交通狀況還算順暢。


值得一提的是,在拆橋施工過程中,捷運每日的搭乘人數都多了3000人以上,捷運高雄車站的運量也較拆橋前成長大約30%,平均每日達1萬4000人次,此外,交通局也特別在火車站前站增加調度YouBike車輛,方便雄中學生騎乘。


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