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【新聞】淡江大橋 打造國際級指標建物

新聞日期:2020-11-14

新聞來源:聯合新聞網


新北市淡江大橋完工後,將是世界最大跨距單塔不對稱斜張橋。模擬圖/公路總局提供

新北市政府和交通部公路總局、內政部營建署合建淡江大橋,完成後將是世界最大跨距單塔不對稱斜張橋,近期因八里輕軌列車未來須行經橋上,協調新北負擔經費增加約13億。市長侯友宜昨天視察工程進度,希望不僅串連淡水河兩岸交通和桃園航空城,也要打造為世界指標建物,不輸台北101。


淡江大橋預計2024年完工通車,施工中的主橋塔高211公尺、約70層樓,最大跨距450公尺,總經費211億9400萬元,今年9月完成主橋塔鋼管圍堰合龍。原本3單位各分擔66億元左右,但因八里輕軌會開上橋面,協調後市府多出13億餘元,投入最多。


侯友宜昨天聽取公路總局西濱北工處、市府新工處和施工單位簡報,現場了解情況,叮嚀務必注意工安。


兩岸民眾對淡江大橋有很深的期許,希望可如期完工,早日啟用,縮短路程。


新北市長侯友宜昨天視察淡江大橋工程進度,要求務必注意工安。記者施鴻基/攝影


西濱北工處長詹益祥說,淡江大橋及聯絡道路可紓解竹圍、關渡大橋等地塞車,第1標台北港臨港大道段工程已於2016年底完工;第2標八里端引橋至八里聯絡道及淡水端隧道段工程預計明年中完工;目前第3標主橋段工程預計2024年底完工通車。


市府新工處長王益翔說,淡江大橋位在淡水河口,施工受天候影響,目前採用便橋水上作業,市府正和北工處研商淡江大橋八里聯絡道改善工程,也一併推動淡北道路等工程。未來淡江大橋完工可連接台2線、台15線及台61、台64快速道路,淡水與八里不必繞道關渡大橋,可縮短約15公里路程。


「淡江大橋不僅是新北、台灣地標,也是國際級指標建物。」侯友宜表示,淡江大橋可串聯台北港與淡海新市鎮,和附近的桃園航空城發揮海陸空聯運功能,帶動經濟發展。


侯友宜說,隨著淡北道路興建,八里輕軌介接,還有未來銜接台61、64線和即將擴寬的台15線,可完成北台灣主要路網最後一哩路,帶動所有產業發展和全台灣的未來。


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