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【新聞】日工時18小時、本俸僅3200元 大榮貨運司機控血汗

新聞日期:2021-01-11

新聞來源:公視新聞網



大榮貨運有員工今天到母公司陳情,控訴公司血汗,本俸只有3200元,還有駕駛出現18小時超時工時,檢舉人還被記過。但嘉里大榮物流回應,被記過是因為打假卡,強調駕駛工時符合勞基法。


出示行車紀錄卡,大榮貨運員工控訴有司機居然一天工作18小時,嚴重超時。工會指出,大榮貨運十年來都沒有調過薪水,司機本俸只有3200元,是業界最低。雖然加上伙食津貼和全勤獎金等各種獎金,月薪大約有四到五萬,但因為加班費的計算是以本俸為基準,工會過去11度與公司協商要求調高本俸,但都沒有得到正面回應。


大榮汽車貨運企業工會理事長謝宗憲表示,「我們的工資工時不斷地被壓榨,找得出紀錄的這個18小時可能還不是最長的,一個開著車的人開了18小時,你叫他會不睡覺?不睡著嗎?在路上用路人的安全怎麼辦?」


不滿公司沒有回應,物流司機集結到母公司嘉里大榮物流前,揚言要衝上母公司,遞交陳情書。經過協商,母公司派出代表接受陳情書,只是對於工會指控,有員工當吹哨者檢舉工時超時,卻被記過,嘉里大榮回應,被記過的員工是因為打假卡被懲處。


大榮貨運母公司嘉里大榮風管部李經理解釋,「會被記大過是因為違反了工作規則代打卡,跟這些事情是沒有相關的,不是所謂公司在打壓吹哨者,跟薪資有關的,我會把他帶回去給總經理那邊來去討論。」

北市勞動局表示,勞基法沒有規範薪資名目,只規範員工正常工時出勤、月薪不得低於基本工資,但是加班費計算要以平均薪資來計算,不能以所謂的本俸為計算基準。

對於員工陳情,嘉里大榮強調會把訴求帶回公司檢討,不過工會表示,物流低薪血汗是常態,將向勞動部提出檢舉,要求勞動部對全台物流業的工時展開稽查。


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